팬 임펠러가 장시간 회전하면 필연적으로 다양한 부식 및 마모가 발생합니다. 일반적으로 임펠러 부식, 임펠러 마모, 임펠러 먼지 부착, 임펠러 고온 가스로 나뉩니다. 아래에서 Jiuzhou Pratt & Whitney의 편집자가 다양한 유형의 손상에 대한 치료 조치를 공유할 것입니다.
1. 부식 처리 대책
팬의 부식은 비교적 일반적입니다. CO2 가스, 염소 가스 등 부식성 가스를 운반하는 팬 뿐만 아니라 다양한 배기 가스를 포함하는 대기를 처리하는 팬에서도 발생합니다. 예측할 수 없는 부식도 언제든지 발생합니다.
임펠러가 부식되었을 때 취해야 할 조치는 다음과 같다.
1) 사용된 기체 매질과 재료의 조성을 재분석한다.
2) CO2 가스 및 염소 가스는 건조한 상태일 뿐만 아니라 부식에 저항할 수 있는 물질이 거의 없습니다. 따라서 혼합수 등의 작동불량을 확인하고 대책을 강구한다.
3) 방청도료의 탈락을 확인한다.
피복재의 종류에는 얇은 스테인리스 강판, 액체 금속 용사, 금속 용사로 구성된 금속 피복재, 페인트, 고무, 비닐 수지 등으로 구성된 비금속 피복재가 있습니다.
로터의 균형이 맞지 않고 부식으로 인해 과도한 진동이 발생하면 비상 보상을 위해 보통 강철을 사용하는 경우가 많습니다. 다만 팬의 임펠러는 회전체이기 때문에 클래딩재로 내마모성, 내식성 금속재질로 조속히 교체해야 한다.
2. 마모 처리 조치
분말 이송 팬의 임펠러가 심하게 마모된 경우 마모 부품으로 간주해야 합니다.
예: 철강 공장의 연소로용 배기 팬, 시멘트 공장용 다양한 배기 팬, 다양한 분말 이송용 팬.
또한 보일러 배기 팬은 점차 마모 방지 조치가 필요한 모델에 속합니다.
마모를 줄이기 위해서는 먼지의 양을 줄이거나 임펠러의 형태를 최적화하는 등의 조치가 필요하지만 임펠러의 주속을 줄이는 방법이 가장 효과적인 방법이다.
마모 부품의 수명을 연장하는 방법으로 다음과 같은 내마모성 조치를 취할 수 있습니다.
1) 비늘이 있는 부분으로 칼날을 만든다.
2) 경질 크롬 도금 또는 경질 금속층 스퍼터링.
3) 경질 전극으로 오버레이 용접.
4) 라이너를 장착합니다(마모 후 교체 가능).
위의 조치는 모두 임펠러의 수명을 연장하는 방법입니다.
정기 점검 시에는 마모 상태를 자주 점검하여 사전에 수리를 준비하는 것이 좋습니다.
3. 먼지 부착 처리 조치
가스내의 먼지는 블레이드에 부착되어 필연적으로 공기의 흐름을 방해하여 풍량을 감소시키거나, 효율을 저하시키거나, 부착물 및 부착물의 고르지 못한 탈락으로 인한 과도한 진동을 유발하게 됩니다.
치료 조치는 다음과 같습니다.
1) 후진 날을 사용하는 것과 같이 먼지가 붙기 어려운 날 형태를 선택하십시오.
2) 부착물을 제거하는 조치를 취하십시오.
첨부 파일을 제거하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.
1) 정기적, 간헐적 물로 세척한다.
2) 기계적 제거 장치를 사용하여 부착물을 부분적으로 제거할 수 있습니다.
3) 뜨거운 공기와 찬 공기를 불어 온도차를 형성합니다.
4) 분말 입자를 분무하는 방법.
요컨대, 오늘날과 같은 에너지 절약 시대에 고효율 조건에서 장기 운전을 극대화하기 위해 열심히 노력할 가치가 있습니다.
4. 고온 가스 처리 대책
매체가 고온 가스인 경우 내열성 재료를 선택하여 해결할 수 있습니다.
고온 가스는 일반적으로 연소 배기가스이기 때문에 부식 및 마모로 인한 사고가 많이 발생합니다.
또한 장비의 불량한 작동으로 인한 사고가 몇 차례 발생하여 가스 매체의 온도가 한 번 급격히 상승하여 임펠러가 크립으로 인해 장기간 사용하기 어려울 정도로 변형됩니다. 현상, 온도 강하로 인한 결로 현상, 심지어 부식 상황을 증가시킵니다.
탄소강이 400도에 가까울 때 명백한 크리프 현상을 고려할 때 팬의 수명을 연장하려면 작동 범위 및 작동 관리에 대해 충분히 노력할 필요가 있습니다.
